NAISSANCE DU VESPA CLUB DE FRANCE

Nous venons de fêter le soixantième anniversaire de la Vespa, il est bon de rappeler comment est naît le Vespa club de France.

En juin 1952, trois ans après la création du Vespa club d’Italie à Viareggio ( 1949), a lieu à Paris une réunion au cours de laquelle a été décidé la création du Vespa club de France.
« Au cours des derniers mois de 1951 et au début de 1952, les possesseurs de scooters Vespa en France continentale et en Afrique du nord ont éprouvé le besoin de se grouper et de profiter en commun des agréments touristiques de leur petite machine. Le mouvement partit du midi de la France, de même que le premier envahissement des routes de France par le scooter Vespa avait débuté par le littoral méditerranéen.
Vespa club de Nice Côte d’Azur, Vespa club de Marseille Provence, Vespa club d’Estérel- Maures furent les premiers créés. Le mouvement gagna de proche en proche. Fin avril 1952, 28 clubs existaient en France continentale groupant près de deux mille adhérents.
Les buts poursuivis par tous ces Vespa clubs régionaux étaient identiques : développer l’amour du scooter Vespa pour lequel la plupart de leurs nombreux propriétaires ressentent une véritable passion, créer entre tous les possesseurs de scooters Vespa des liens de camaraderie et d’amitié qui se développent au cours des sorties dominicales en commun, échanger des renseignements touristiques et mécaniques entre les membres du club et entre les clubs eux-mêmes, organiser des visites interrégionales et internationales qui développent qui développent des liens d’amitiés entre différentes régions de France et avec les nations voisines. Enfin, dernier but, renseigner les agents distributeurs du scooter Vespa sur les besoins et les difficultés des usagers, et par là, documenter l’usine elle-même, ce qui lui permet de continuer l’amélioration, toujours constante de sa fabrication.

Une initiative fut prise en vue de créer le Vespa club de France, fédération des Vespa clubs régionaux français. Un congrès fut organisé les 14 et 15 juin 1952 à Paris dans les salons de l’hôtel Lutétia. Tous les présidents des Vespa-clubs régionaux étaient présents ou représentés et, après des discussions animées et parfois passionnées, les statuts et le règlement intérieur du Vespa club de France furent approuvés à l’unanimité et le conseil de direction élu.
Sa composition était la suivante :

Président : M. Jean d’Alayer de Costemore d’Arc
Vice-présidents : Henri CHAUVEL, Alexandre MAINERIE
Trésorier : Emmanuel DURAND
Secrétaire général : Paul MASSONNET
En même temps les bases de l’action future du Vespa-club de France furent posées. »

LE VESPA JOURNAL

La première réalisation concrète à l’échelon national du Vespa-club de France fut le vespa journal. Ce vespa journal a été l’organe de liaison des Vespa-clubs français ; dans chaque numéro des articles relataient l’activité vespiste. Le Vespa-club de France demandait à tous les adhérents de contribuer à le rendre attractif en suggérant ce que ceux-ci voudraient y voir figurer. Rien de ce qui était activité vespiste ne devait être oublié dans ce vespa journal qui en outre répondait à toutes les questions qui lui étaient posées.
Le service du vespa journal était fait gratuitement à tous les membres des Vespa-clubs : chacun avait ainsi des nouvelles des clubs voisins , des clubs étrangers, des renseignements sur la conduite du scooter Vespa, sur l’observation des règles de la circulation et l’application du code de la route, sur l’entretien mécanique du scooter et de nombreuses autres rubriques intéressantes.

 

Le premier numéro du vespa journal paru en octobre 1952. Le numéro 42 de janvier-février-mars-avril 1961 du de la première série, a été le dernier paru sous la direction et la responsabilité du rédacteur en chef René de LATOUR, un journaliste de "L’Equipe", le secrétaire général étant Gilbert GINESTET. Le format du vespa journal de cette série était de 29,5 X 42 (A3 actuel), il paraît sur 4, 6 ou 8 pages suivant l’abondance des articles, au total pour cette série 308 pages.
Toutefois début 1964, après trois années d’interruption, deux numéros du Vespa journal de la deuxième série paraissent. Ils sont du format 22 X 27 sur 8 pages, l’abondance des articles fait défaut et les finances aussi. Le Directeur responsable de la publication est Pierre VEAU alors président du Vespa-club de France.

Les statuts et le règlement intérieur du Vespa club de France ont été déposés à la Préfecture de police de Paris le 26 novembre 1952 avec son règlement intérieur et la liste des 47 Vespa-clubs locaux et régionaux constitués à cette date. Les assemblées générales extraordinaires des 24 novembre 1956 et 30 novembre 1963 ont modifié ses statuts et son règlement intérieur.
Le VESPA-CLUB DE FRANCE fédérait les164 clubs locaux créés en France et dans l’Union Française et n’a jamais été dissout. Son activité s’est développée principalement de 1952 à 1964.

Quatre personnes ont présidé à sa destinée pendant cette période:
les présidents Jean d’ALAYER DE COSTEMORE D’ARC (1952 à 1953),
Henri CHAUVEL (1953 à 1958),
Pierre VEAU (1958 à 1965) et
René BOURDIN (1965 à 1980), ce dernier est décédé le 29 août 1980.

En 1964, après plusieurs changements de lieu, le siège social était situé au numéro 5 de la rue de Tilsit à Paris dans le 8ème arrondissement , près de l’Etoile, jouxtant le siège de « VESPA FRANCE » qui avait pris la suite de l’A.C.M.A.( Ateliers de Construction de Matériels Automobile), immeuble actuellement occupé par l’Ambassade du ZIMBAWE.
En l’absence des archives du VESPA-CLUB DE FRANCE, non retrouvées à ce jour, la liste des Vespa-clubs locaux a pu être établie à l’aide des indications données dans les pages des Vespa Journaux parus de 1952 à 1964. Certains clubs ont eu une activité éphémère, d’autres une création tardive. Certains ont eu une grande activité, d’autres peu. Quelques uns ont été dissous, presque tous ont encore une existence légale et sont « en sommeil ».
C’est près de 30 000 personnes qui, en France ont adhéré aux différents clubs locaux, soit pour un an, soit pendant plusieurs années, et ceci à différents titres : membres participants aux manifestations ou pour bénéficier d’avantages (remises, etc. ).
Le nombre d’adhérents de chaque club a été très variable. A titre d’informations, le Journal du Club d’Ile de France (Paris) annonce 1 500 adhérents dans le compte rendu de l’Assemblée générale du 4 mars 1955. Le Vespa-club de Bergerac, ville de 25 000 habitants, sur une activité de neuf ans, a enregistré 142 adhérents, dont 50 environ ont participé à des manifestations.

LA MISE EN SOMMEIL DU VESPA-CLUB DE FRANCE 1962 - 1980

A partir de 1962, avec la fermeture de l’usine A.C.M.A. à Fourchambault, l’activité du Vespa-club de France a commencé a décliner sans toutefois disparaître.
Début 1962, Vespa France remplace l’A.C.M.A. rue de Tilsit, et sous la direction de son PDG, M. Paul de ROUBAIX, importe désormais ses scooters directement de Pontedera (Italie).
La baisse des ventes de la Vespa, liée à différents facteurs, et le ralentissement de l’activité des Vespa-clubs locaux ont réduit les ressources du VESPA-CLUB DE FRANCE.
Début 1964, seulement 49 clubs restent en activité. Dans les années qui suivent les clubs locaux cessent leur activité et quelques un sont dissous d’autres se mettent en «sommeil», les derniers à le faire sont ceux qui ont une équipe d’acrobatie qui leur procure des ressources.
Le seizième et dernier congrès déclaré officiellement à la Préfecture de Police de Paris s’est tenu sous la présidence de René BOURDIN le 8 février 1969.
Le bureau élu ce jour là était le suivant :

René BOURDIN, Président ,
Raymond CHALLET, Vice-président ,
Marcel LAMANDE, Secrétaire général, remplaçant René FALCHERO ( Inspecteur Commercial de Piaggio ),
Jacqueline MINIERE, Trésorière,
Jean LEPROVOST, Trésorier adjoint,
CHALLET et BOUCHER étant commissaires aux comptes.

Et les autres membres du Conseil d’administration sont:

Lucien MASI, délégué de la région Sud-est,
Raoul DUFOUR, délégué de la région Nord,
Paul BESOMBES, délégué de la région Sud-Pyrénées.

LA MISE EN SOMMEIL DU VESPA CLUB DE FRANCE

La mise en sommeil du Vespa club de France correspond avec le décès de René BOURDIN qui repose depuis août 1980 dans le caveau familial de Bourbon l’Archambault (Allier).
Une page était tournée de cette époque inoubliable pour ceux qui l’ont vécue. Toutefois il restait quelque chose de cela:
par exemple : le club de Toulon qui, lors de sa concentration nationale avec participation étrangère, dans le cadre de la Foire de Toulon, avait procédé le 7 juin 1959 au jumelage des Vespa clubs de MANNHEIM ( Allemagne ) et de Toulon, avait gardé depuis un contact étroit avec ce club allemand.

Cela a été le lien avec le VESPA-CLUB DE FRANCE d’aujourd’hui.

 

à suivre avec ...

LE VESPA CLUB D’EUROPE ET LA FEDERATION internationale des VESPA CLUBS